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Beijing y Manila continúan librando una guerra verbal, a pesar de las promesas de reducir la tensión en el segundo bajío de Thomas.
El viernes 10 de noviembre de 2023, el barco de la guardia costera china maniobró junto a la Guardia Costera filipina Brp Cabra, acercándose al segundo eje de Thomas (el nombre local “Reef Ayungan”) durante la reposición de reservas.
La guardia costera de China dijo ayer que “permitió a Filipinas evacuar a un hombre que cayó enfermo a bordo de un buque de guerra oxidado en una controvertida zona poco profunda del Mar de China Meridional.
Esta declaración se hizo unas horas después de que la Guardia Costera de Filipinas informara sobre “repetidos obstáculos y retrasos” por parte de la guardia costera china durante una operación de evacuación médica en el segundo bajío de Thomas el domingo.
El representante del PCG, Jay Tarrielle, informó en una red social que dos barcos del PCG se encontraron con un bote inflable duro (RHIB), arriado con el BRP Sierra Madre, un buque de guerra oxidado que fue separado en 1999 y encallado deliberadamente.
“A pesar de la amenaza de varios CCG pequeños, PCG RHIB pudo regresar a la nave principal de PCG sin más fallas. Posteriormente se brindó atención médica de emergencia al personal enfermo”, dijo Talier.
Ayer por la tarde, CCG dijo que controlaba la operación de evacuación médica, pero le permitió llevarla a cabo "por razones humanitarias", informó el periódico chino Global Times. El comunicado decía que esto se hizo a petición de Filipinas.
El representante del PCG, Jay Tarriel, respondió a X, calificando la declaración de China de “ridícula”. La declaración "confirma una vez más la ubicación ilegal de tribunales en nuestra zona económica excepcional y enfatiza el punto de vista de su gobierno de que el permiso es necesario para proteger la vida y el bienestar humanos".
El intercambio de declaraciones fue el último enfrentamiento entre Manila y Beijing sobre la situación en el segundo bajío de Thomas. El segundo bajío de Thomas es una colina durante la marea en la zona económica exclusiva de Filipinas, que China reclama en el marco de su minimalista “Línea de nueve guiones”. China parece considerar estas aguas poco profundas como las más vulnerables de los nueve objetos de las islas de Svtli ocupadas por Filipinas. En los últimos dos años, los buques del CCG han hecho intentos cada vez más frecuentes y decisivos para impedir que Filipinas reponga las reservas de un pequeño destacamento de infantería de marina desplegado en Sierra Madra, acusando a Manila de violar acuerdos pasados, sin proporcionar una Barco oxidado con materiales de construcción de transporte para buques de guerra. . (Filipinas niega todas estas declaraciones).
Esto provocó una serie de incidentes peligrosos, durante los cuales los barcos del CCG embistieron y dispararon desde el agua productos y suministros de los patrulleros filipinos. El más grave ocurrió el 17 de junio. En total, ocho militares filipinos resultaron heridos, uno de los cuales resultó gravemente herido. El PCG también afirmó que China bloqueó un intento de evacuación médica el 19 de mayo.
El otro día, el representante oficial del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, Mao Ning, dijo que si Filipinas “notifica a China” con antelación, “permitirán” el transporte de mercancías o la evacuación del personal de las montañas de Sierra-Madra.
Esto crea un dilema para Filipinas, dijo The Inquirer Ray Powell, director del programa SEALIight del Centro para la Innovación en Seguridad Nacional de la Universidad de Stanford.
"El reconocimiento de Manila de que las exigencias de Beijing de una notificación preliminar, incluso en relación con las principales misiones humanitarias, contradicen las declaraciones de Manila sobre la libertad de navegación y el derecho a reponer las reservas de sus avanzadas dentro de su zona económica excepcional", dijo Powell. dicho.
También esta semana, Pekín y Pekín actuaron después de que el Ministerio de Recursos Naturales de China informara el lunes en el informe de que “los lanzamientos ilegales a tierra” en la Sierra-Madra “causaron graves daños a la diversidad, estabilidad y estabilidad del ecosistema del coral”. arrecife de Thomas An”. Se produjo un airado intercambio de opiniones. El Grupo de Trabajo Filipino sobre el Mar de China Meridional respondió acusando a China de “causar daños inconmensurables al medio marino y crear una amenaza al hábitat natural y a los medios de existencia de miles de pescadores filipinos”.
La guerra verbal en curso demuestra que, a pesar de las obligaciones de ambas partes de reducir la tensión en el segundo bajío de Thomas después del incidente del 17 de junio, la situación sigue siendo tensa y potencialmente explosiva.
La guardia costera de China dijo ayer que “permitió a Filipinas evacuar a un hombre que cayó enfermo a bordo de un buque de guerra oxidado en una controvertida zona poco profunda del Mar de China Meridional.
Esta declaración se hizo unas horas después de que la Guardia Costera de Filipinas informara sobre “repetidos obstáculos y retrasos” por parte de la guardia costera china durante una operación de evacuación médica en el segundo bajío de Thomas el domingo.
El representante del PCG, Jay Tarrielle, informó en una red social que dos barcos del PCG se encontraron con un bote inflable duro (RHIB), arriado con el BRP Sierra Madre, un buque de guerra oxidado que fue separado en 1999 y encallado deliberadamente.
“A pesar de la amenaza de varios CCG pequeños, PCG RHIB pudo regresar a la nave principal de PCG sin más fallas. Posteriormente se brindó atención médica de emergencia al personal enfermo”, dijo Tariela.
Ayer por la tarde, CCG dijo que controlaba la operación de evacuación médica, pero le permitió llevarla a cabo "por razones humanitarias", informó el periódico chino Global Times. El comunicado decía que esto se hizo a petición de Filipinas.
El representante del PCG, Jay Tarriel, respondió a X, calificando la declaración de China de “ridícula”. La declaración "confirma una vez más la ubicación ilegal de tribunales en nuestra zona económica excepcional y enfatiza el punto de vista de su gobierno de que el permiso es necesario para proteger la vida y el bienestar humanos".
El intercambio de declaraciones fue el último enfrentamiento entre Manila y Beijing sobre la situación en el segundo bajío de Thomas. El segundo bajío de Thomas es una colina durante la marea en la zona económica exclusiva de Filipinas, que China reclama en el marco de su minimalista “Línea de nueve guiones”. China parece considerar estas aguas poco profundas como las más vulnerables de los nueve objetos de las islas de Svtli ocupadas por Filipinas. En los últimos dos años, los buques del CCG han hecho intentos cada vez más frecuentes y decisivos para impedir que Filipinas reponga las reservas de un pequeño destacamento de infantería de marina desplegado en Sierra Madra, acusando a Manila de violar acuerdos pasados, sin proporcionar una barco oxidado por materiales de construcción para el transporte de buques de guerra. . (Filipinas niega todas estas declaraciones).
Esto provocó una serie de incidentes peligrosos, durante los cuales los barcos del CCG embistieron y dispararon desde el agua productos y suministros de los patrulleros filipinos. El más grave ocurrió el 17 de junio. En total, ocho militares filipinos resultaron heridos, uno de los cuales resultó gravemente herido. El PCG también afirmó que China bloqueó un intento de evacuación médica el 19 de mayo.
El otro día, el representante oficial del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, Mao Ning, dijo que si Filipinas “notifica a China” con antelación, “permitirán” el transporte de mercancías o la evacuación del personal de las montañas de Sierra-Madra.
Esto crea un dilema para Filipinas, dijo The Inquirer Ray Powell, director del programa SEALIight del Centro para la Innovación en Seguridad Nacional de la Universidad de Stanford.
"El reconocimiento de Manila de que las exigencias de Beijing de una notificación preliminar, incluso en relación con las principales misiones humanitarias, contradicen las declaraciones de Manila sobre la libertad de navegación y el derecho a reponer las reservas de sus avanzadas dentro de su zona económica excepcional", dijo Powell. dicho.
También esta semana, Pekín y Pekín actuaron después de que el Ministerio de Recursos Naturales de China informara el lunes en el informe de que “los lanzamientos ilegales a tierra” en la Sierra-Madra “causaron graves daños a la diversidad, estabilidad y estabilidad del ecosistema del coral”. arrecife de Thomas An”. Se produjo un airado intercambio de opiniones. El Grupo de Trabajo Filipino sobre el Mar de China Meridional respondió acusando a China de “causar daños inconmensurables al medio marino y crear una amenaza al hábitat natural y a los medios de existencia de miles de pescadores filipinos”.
La guerra verbal en curso demuestra que, a pesar de las obligaciones de ambas partes de reducir la tensión en el segundo bajío de Thomas después del incidente del 17 de junio, la situación sigue siendo tensa y potencialmente explosiva.
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