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La cooperación de infraestructura podría ser una opción

Por liu weiping | China diariamente | Actualizado: 2022-07-18 07:24

Li Min/China diariamente

Existen grandes diferencias entre China y los Estados Unidos, pero desde el punto de vista de los negocios y la economía, las diferencias significan complementariedad, compatibilidad y cooperación de ganar-ganar, por lo que los dos países deben esforzarse por garantizar que las diferencias se conviertan en una fuente de fuerza, cooperación y crecimiento común, no conflictos.

La estructura comercial de los Estados Unidos todavía muestra una fuerte complementariedad, y el déficit comercial de los Estados Unidos puede atribuirse más a las estructuras económicas de los dos países. Dado que China está en el extremo medio y bajo de las cadenas de valor global, mientras que los EE. UU. Está en el extremo medio y alto, las dos partes deben ajustar sus estructuras económicas para hacer frente a los cambios en la oferta y la demanda global.

Actualmente, los lazos económicos chino-estadounidenses están marcados por cuestiones polémicas, como el déficit comercial amplio, las diferencias en las reglas comerciales y las disputas sobre los derechos de propiedad intelectual. Pero estos son inevitables en la cooperación competitiva.

En cuanto a los aranceles punitivos de los Estados Unidos sobre los productos chinos, los estudios muestran que están lastimando a los Estados Unidos más que en China. Es por eso que la reducción arancelaria y la liberalización del comercio son de interés común de los dos países.

Además, como la liberalización del comercio con otros países puede aliviar o compensar los efectos indirectos negativos de las disputas comerciales chino-estadounidenses, como muestran los análisis, China debería continuar abriendo aún más su economía, desarrollar más asociaciones globales y ayudar a construir una economía mundial abierta para su propio beneficio, así como el del mundo.

Las disputas comerciales chino-estadounidenses son un desafío y una oportunidad para China. Por ejemplo, los aranceles estadounidenses apuntan a la política "hecha en China 2025". Y si logran afectar "Hecho en China 2025", la industria manufacturera avanzada de China llevará a la ganancia, lo que reducirá la escala de importación del país y el comercio exterior en general y desacelerará la transformación y actualización de la industria manufacturera avanzada.

Sin embargo, también ofrece a China la oportunidad de desarrollar sus propias tecnologías de alta gama y centrales, e incita a sus empresas de alta tecnología a pensar más allá de su modo de desarrollo tradicional, eliminar la gran dependencia de las importaciones y la fabricación de equipos originales e intensificar la investigación y el desarrollo para facilitar las innovaciones y avanzar hacia el extremo medio y alto de las cadenas de valor global.

Además, cuando sea el momento adecuado, China y los Estados Unidos deberían ampliar su marco para las negociaciones comerciales para incluir la cooperación de infraestructura, porque dicha cooperación no solo facilitará las tensiones comerciales sino que también promoverá una integración económica más profunda entre los dos lados.

Por ejemplo, dada su experiencia y experiencia en la construcción de instalaciones de infraestructura gigantes de alta calidad y el uso de tecnologías avanzadas en la construcción de infraestructura, China está bien posicionada para participar en el plan de desarrollo de infraestructura de los Estados Unidos. Y dado que la mayor parte de la infraestructura de los Estados Unidos se construyó en la década de 1960 o anterior, muchos de ellos han completado su vida útil y necesitan ser reemplazados o revisados ​​y, en consecuencia, el "nuevo acuerdo" del presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, el mayor plan de expansión de la infraestructura de EE. UU.

Si las dos partes cooperaran en tales planes, las empresas chinas se familiarizarán más con las reglas internacionales, comprenderán mejor las tecnologías avanzadas y aprenderán a adaptarse al entorno empresarial estricto de los países desarrollados, al tiempo que mejoran su competitividad global.

De hecho, la cooperación de la infraestructura puede acercar las dos economías más grandes del mundo, lo que, al tiempo que los beneficia, también fortalecerá la confianza mutua política y los intercambios de personas a personas, y promoverán la estabilidad económica global y la prosperidad.

Además, dado que China y los Estados Unidos enfrentan algunos desafíos comunes, deben identificar posibles áreas de cooperación. Por ejemplo, deben fortalecer la cooperación en la prevención y el control de la epidemia y compartir sus experiencias de contener la pandemia con otros países, porque la pandemia Covid-19 ha demostrado una vez más que ningún país es inmune a las emergencias mundiales de salud pública.