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La cooperación en infraestructura podría ser una opción

Por Liu Weiping | China Daily | Actualizado: 18/07/2022 07:24

LI MIN/DIARIO DE CHINA

Existen grandes diferencias entre China y Estados Unidos, pero desde el punto de vista económico y empresarial, las diferencias significan complementariedad, compatibilidad y cooperación de beneficio mutuo, por lo que los dos países deben esforzarse por garantizar que las diferencias se conviertan en una fuente de fortaleza, cooperación y crecimiento común, no en conflictos.

La estructura comercial chino-estadounidense aún muestra una fuerte complementariedad, y el déficit comercial de Estados Unidos se atribuye principalmente a las estructuras económicas de ambos países. Dado que China se encuentra en los extremos medio e inferior de las cadenas de valor globales, mientras que Estados Unidos se encuentra en los extremos medio y alto, ambas partes necesitan ajustar sus estructuras económicas para afrontar los cambios en la oferta y la demanda globales.

Actualmente, las relaciones económicas chino-estadounidenses se ven afectadas por cuestiones controvertidas, como el creciente déficit comercial, las diferencias en las normas comerciales y las disputas sobre derechos de propiedad intelectual. Sin embargo, estas son inevitables en una cooperación competitiva.

En cuanto a los aranceles punitivos de Estados Unidos sobre los productos chinos, los estudios demuestran que perjudican más a Estados Unidos que a China. Por ello, la reducción arancelaria y la liberalización comercial benefician a ambos países.

Además, como la liberalización del comercio con otros países puede aliviar o compensar los efectos negativos colaterales de las disputas comerciales chino-estadounidenses, como muestran los análisis, China debería seguir abriendo aún más su economía, desarrollar más asociaciones globales y ayudar a construir una economía mundial abierta para su propio beneficio y el del mundo.

Las disputas comerciales entre China y Estados Unidos representan tanto un desafío como una oportunidad para China. Por ejemplo, los aranceles estadounidenses afectan la política "Hecho en China 2025". Si logran perjudicarla, la industria manufacturera avanzada de China sufrirá las consecuencias, lo que reducirá la escala de importación y el comercio exterior del país, y desacelerará su transformación y modernización.

Sin embargo, también ofrece a China la oportunidad de desarrollar sus propias tecnologías de punta y de núcleo, e impulsa a sus empresas de alta tecnología a pensar más allá de su modo de desarrollo tradicional, abandonar la fuerte dependencia de las importaciones y de la fabricación de equipos originales e intensificar la investigación y el desarrollo para facilitar las innovaciones y avanzar hacia el extremo medio y alto de las cadenas de valor globales.

Además, cuando llegue el momento adecuado, China y Estados Unidos deberían ampliar su marco de negociaciones comerciales para incluir la cooperación en infraestructura, porque dicha cooperación no sólo aliviará las tensiones comerciales sino que también promoverá una integración económica más profunda entre ambas partes.

Por ejemplo, dada su experiencia y conocimientos en la construcción de infraestructuras gigantescas y de alta calidad, así como el uso de tecnologías avanzadas en su construcción, China está bien posicionada para participar en el plan de desarrollo de infraestructura de Estados Unidos. Dado que la mayor parte de la infraestructura estadounidense se construyó en la década de 1960 o antes, muchas de ellas han cumplido su vida útil y necesitan ser reemplazadas o remodeladas. Por ello, el "New Deal" del presidente estadounidense Joe Biden, el mayor plan de modernización y expansión de infraestructura de Estados Unidos desde la década de 1950, incluye un programa de construcción de infraestructura a gran escala.

Si ambas partes cooperaran en tales planes, las empresas chinas se familiarizarían más con las reglas internacionales, comprenderían mejor las tecnologías avanzadas y aprenderían a adaptarse al estricto entorno empresarial de los países desarrollados, mejorando al mismo tiempo su competitividad global.

De hecho, la cooperación en infraestructura puede acercar a las dos mayores economías del mundo, lo que, además de reportarles beneficios económicos, también fortalecerá la confianza política mutua y los intercambios entre los pueblos y promoverá la estabilidad económica y la prosperidad mundiales.

Además, dado que China y Estados Unidos enfrentan desafíos comunes, deberían identificar posibles áreas de cooperación. Por ejemplo, deberían fortalecer la cooperación en la prevención y el control de epidemias y compartir sus experiencias en la contención de la pandemia con otros países, ya que la pandemia de COVID-19 ha demostrado una vez más que ningún país es inmune a las emergencias de salud pública mundiales.