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En la madrugada del domingo, el buque portacontenedores Zephyr Lumos colisionó con el granelero Galápagos en el puerto de Muar, en el estrecho de Malaca, provocando graves daños al Galápagos.
Nurul Hizam Zakaria, jefe del distrito de Johor de la Guardia Costera de Malasia, declaró que la Guardia Costera recibió una llamada de auxilio del Zephyr Lumos tres minutos después de la mañana y la noche del domingo, informando de una colisión. La segunda llamada desde las Islas Galápagos se realizó poco después a través de la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate de Indonesia (Basarnas). La Guardia Costera solicitó a los recursos navales malasios que acudieran rápidamente al lugar.
El Zephyr Lumos impactó al Galápagos por el costado de estribor del centro del barco, provocando una profunda herida en su casco. Las fotos tomadas por los servicios de emergencia mostraron que la escora del Galápagos a estribor se moderó tras la colisión.
En un comunicado, el almirante Zakaria declaró que las investigaciones iniciales indicaron que el sistema de gobierno del Galápagos podría estar fallando, lo que provoca que se desvíe hacia delante del Zephyr Lumos. "Se informa que el MV Galápagos, con matrícula de Malta, está experimentando una falla en el sistema de gobierno, lo que lo obliga a desplazarse hacia la derecha [estribor] debido a que el Zephyr Lumos, con matrícula británica, lo está adelantando", declaró Zakaria.
En una declaración a Ocean Media, el propietario del Galápagos negó que el barco tuviera una falla en la dirección y acusó al Zephyr Lumos de intentar realizar operaciones de adelantamiento inseguras.
Ningún marinero resultó herido, pero la agencia reportó la fuga a última hora del domingo, y las imágenes tomadas después del amanecer mostraron que la superficie del agua estaba brillante. La Administración de Seguridad Marítima de Malasia y la Agencia de Medio Ambiente están investigando el caso, y ambos barcos han sido detenidos a la espera de los resultados.
La naviera francesa CMA CGM promueve la creación de un atracadero exclusivo en el puerto de Mombasa como condición para que Kenia atraiga negocios al recién inaugurado puerto de Lamu. Otra señal de que Kenia podría haber invertido 367 millones de dólares en un proyecto "elefante blanco" es que CMA CGM solicitó un atracadero exclusivo en la principal puerta de entrada del país a cambio de algunos buques de países de África Oriental...
El operador portuario global DP World obtuvo otra sentencia contra el gobierno de Yibuti que implicó la confiscación de la Terminal de Contenedores de Dolalai (DCT), una instalación conjunta que construyó y operó hasta su expropiación hace tres años. En febrero de 2018, el gobierno de Yibuti, a través de su empresa portuaria Ports de Djibouti SA (PDSA), tomó el control de la DCT de manos de DP World sin ofrecerle compensación alguna. DP World ha obtenido una concesión conjunta de PDSA para construir y operar…
El Departamento de Defensa de Filipinas anunció el martes que ha solicitado una investigación sobre el impacto ambiental de las aguas residuales vertidas por buques pesqueros patrocinados por el Estado chino que han establecido una presencia indeseable en la Zona Económica Exclusiva de Filipinas en las Islas Spratly. La declaración se produjo tras un nuevo informe de Simularity, una empresa estadounidense de inteligencia geoespacial, que utilizó imágenes satelitales para identificar rastros de clorofila verde cerca de barcos pesqueros chinos sospechosos. Estos rastros podrían indicar la proliferación de algas causada por las aguas residuales…
Un nuevo proyecto de investigación se centra en el estudio conceptual de la producción de hidrógeno verde a partir de energía eólica marina. Este proyecto, de un año de duración, estará dirigido por un equipo de la empresa de energías renovables EDF y desarrollará un estudio conceptual de ingeniería y viabilidad económica. Consideran que, al mejorar la competitividad de las licitaciones de energía eólica marina y garantizar la adquisición de nuevas soluciones para propietarios de parques eólicos, se obtendrá una fuente de energía asequible, fiable y sostenible. Conocido como el proyecto BEHYOND, reúne a participantes de todo el mundo…